Mercedes introduce pistones de alta tecnología hechos en acero ligero

Mercedes presenta innovadora tecnología de pistones.

20/08/2014

Javier Fueyo

En el remoto año de 1936, Mercedes-Benz se convirtió en el primer fabricante automotriz que introdujo un vehículo de pasajeros con motor diesel: el modelo 260D. A lo largo de los años, los automóviles diesel obtuvieron mayor reconocimiento debido a su alta eficiencia y economía de combustible. Hoy en día, este fabricante aspira a convertirse nuevamente en un pionero de la industria con la introducción de pistones de alta tecnología.

 

La nueva tecnología de pistones desarrollada por Mercedes debutará en el motor V6 diesel del modelo E 350 BlueTEC. Cuando los nuevos pistones sean instalados, el vehículo entregará la misma potencia obtenida con pistones de aluminio (258 hp), pero tan sólo utilizará 5 litros de combustible por cada 100 kilómetros recorridos.

 

El uso de pistones de acero incrementan la eficiencia debido a que el acero tiene un nivel de conductividad térmica más bajo en comparación al aluminio. Los nuevos pistones de acero ligero introducidos por Mercedes incrementan la calidad de ignición, mientras que reducen la duración del proceso de combustión. Una ventaja adicional del acero es que permite que el pistón sea de menor tamaño, una cualidad que reduce el peso total y aumenta la resistencia ante el indetenible estrés mecánico. 

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